တရုတ်မှ အာဂျင်တီးနားသို့ သင်္ဘောတင်ပို့မှုကို ကျွမ်းကျင်စွာလုပ်ဆောင်ပါ။ DTFU Logistics ဖြင့် ပင်လယ်နှင့် လေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ခ ကုန်ကျစရိတ်များ၊ သယ်ယူပို့ဆောင်ချိန်များနှင့် အကောက်ခွန်ရှင်းလင်းရေးဆိုင်ရာ ကျွမ်းကျင်သူများ၏ အတွေးအမြင်များကို ရယူလိုက်ပါ။
တရုတ်မှ အာဂျင်တီးနားသို့ လမ်းကြောင်းများအတွက် စိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်ထားသော ကျွန်ုပ်တို့၏ ပြည့်စုံသော သင်္ဘောပို့ဆောင်ရေး ဖြေရှင်းချက်များထဲမှ ရွေးချယ်ပါ
အမြောက်အမြားအတွက် ကုန်ကျစရိတ်သက်သာသော ပင်လယ်ရေကြောင်း ပို့ဆောင်မှု။ FCL နှင့် LCL ရွေးချယ်ခွင့်များ ရနိုင်သည်။
အရေးတကြီးနှင့် တန်ဖိုးမြင့် ကုန်စည်များအတွက် မြန်ဆန်ပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရသော လေကြောင်းပို့ဆောင်မှု။
တရုတ်နိုင်ငံတွင် လာယူခြင်းမှ အာဂျင်တီးနားနိုင်ငံသို့ ပို့ဆောင်ခြင်းအထိ ပြီးပြည့်စုံသော ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေး ဖြေရှင်းချက်။
ကျွန်ုပ်တို့သည် တရုတ်မှ အာဂျင်တီးနားသို့ ပို့ဆောင်မှုကို ရိုးရှင်း၊ ယုံကြည်စိတ်ချရပြီး ကုန်ကျစရိတ်သက်သာစွာဖြင့် ပြုလုပ်ပေးပါသည်။
လျှို့ဝှက်အခကြေးငွေမပါဘဲ အကောင်းဆုံး ပို့ဆောင်ခနှုန်းထားများ။ အခြား ပေးပို့သူများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက 40% အထိ သက်သာသည်။
အရေးပေါ်တင်ပို့မှုအတွက် ရနိုင်သော အမြန်ရွေးချယ်စရာများဖြင့် ယုံကြည်စိတ်ချရသော ပို့ဆောင်ချိန်များ။
အလုံးစုံကုန်တင်အာမခံနှင့် ပို့ဆောင်ရေးလုပ်ငန်းစဉ်တစ်ခုလုံးတွင် လုံခြုံစွာကိုင်တွယ်ခြင်း။
သင့်လိုအပ်ချက်အားလုံးအတွက် သီးသန့်ဖောက်သည် ပံ့ပိုးကူညီရေးအဖွဲ့သည် အချိန်နှင့်တပြေးညီ ရရှိနိုင်ပါသည်။
တောင်အမေရိကသို့ ကုန်ပစ္စည်းများ တင်သွင်းခြင်းသည် ရှည်လျားသော သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအကွာအဝေး၊ မခန့်မှန်းနိုင်သော အကောက်ခွန်စည်းမျဉ်းများနှင့် အတက်အကျရှိသော ကုန်ကျစရိတ်များကြောင့် အလွန်ရှုပ်ထွေးနိုင်ပါသည်။ ဤလမ်းကြောင်းများကို စီမံခန့်ခွဲခဲ့သည့် ကျွန်ုပ်တို့၏ နှစ်များတွင်၊ တင်သွင်းသူများသည် မှန်ကန်သော ကနဦးလမ်းညွှန်မှု မရှိခြင်းကြောင့် မမျှော်လင့်ထားသော နှောင့်နှေးမှုများ သို့မဟုတ် မမြင်ရသော အခကြေးငွေများနှင့် ရုန်းကန်နေရသည်ကို မကြာခဏ တွေ့ရလေ့ရှိသည်။ တရုတ်မှ အာဂျင်တီးနားသို့ ပို့ဆောင်ခြင်း။ မဟာဗျူဟာမြောက်ချဉ်းကပ်မှုနှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရသော ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးလုပ်ဖော်ကိုင်ဖက်တစ်ဦး လိုအပ်ပါသည်။ DTFU International Logistics တွင် ကျွန်ုပ်တို့သည် စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများအား ၎င်းတို့၏ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်များကို ချောမွေ့စေရန် ကူညီပေးပြီး သင့်ကုန်စည်များ ဘေးကင်းစွာ၊ အချိန်မီနှင့် ဘတ်ဂျက်အတွင်း ရောက်ရှိစေရန် သေချာစေပါသည်။
တောင်အမေရိက ကုန်သွယ်ရေးလမ်းကြောင်းများကို ကိုင်တွယ်ရာတွင် ကျွန်ုပ်တို့၏ အတွေ့အကြုံအရ ပင်လယ်ရေကြောင်းပို့ဆောင်ရေး ပမာဏများစွာအတွက် အသက်သာဆုံးဖြေရှင်းချက်အဖြစ် ဆက်လက်တည်ရှိနေပါသည်။ အဓိကတရုတ်ဆိပ်ကမ်းများမှ အာဂျင်တီးနားသို့ ကုန်စည်ပို့ဆောင်သည့်အခါ ကွန်တိန်နာသီးသန့်အသုံးပြုရန်အတွက် ကွန်တိန်နာအပြည့်တင်ဆောင်မှု (FCL) သို့မဟုတ် ကွန်တိန်နာနေရာမျှဝေသည့် သေးငယ်သောတင်ပို့မှုများအတွက် ကွန်တိန်နာအောက်တင်ဆောင်မှု (LCL) အကြား ရွေးချယ်နိုင်ပါသည်။
အစုလိုက်ကုန်စည်များ၊ လေးလံသောစက်ပစ္စည်းများ သို့မဟုတ် လက်လီမှာယူမှုကြီးများကို သယ်ယူပို့ဆောင်သော စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများအတွက်၊ ပင်လယ်ရေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးသည် မရှိမဖြစ်လိုအပ်ပါသည်။ သယ်ယူပို့ဆောင်ချိန် ပိုကြာသော်လည်း လေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ကုန်ကျစရိတ်သက်သာမှုမှာ များစွာရှိပါသည်။ ၎င်းတို့၏ အောက်ခြေလိုင်းကို အကောင်းဆုံးဖြစ်စေရန်အတွက် ကုဗမီတာ (CBM) ပေါ်တွင်သာ အခြေခံ၍ ဆုံးဖြတ်ချက်ချရန် ကျွန်ုပ်တို့ အကြံပြုလေ့ရှိသည်။
သင့်ကုန်တင်ပမာဏ 15 CBM ထက်ကျော်လွန်ပါက FCL သည် အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။ အာဂျင်တီးနားရှိ သင့်ဂိုဒေါင်သို့ရောက်ရှိသည်အထိ တရုတ်နိုင်ငံရှိ ပေးသွင်းသူထံမှ ကွန်တိန်နာကို လုံအောင်ပိတ်ထားသောကြောင့် ပိုမိုကောင်းမွန်သော လုံခြုံရေးကို ပေးစွမ်းသည်။ ၎င်းသည် လူစည်ကားသော သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးဗဟိုချက်များတွင် ကိုင်တွယ်စဉ် ပျက်စီးမှုအန္တရာယ်ကိုလည်း သိသိသာသာ လျှော့ချပေးပါသည်။
LCL သည် သေးငယ်သော တင်ပို့မှုများအတွက် (ပုံမှန်အားဖြင့် 1 CBM မှ 15 CBM အကြား) စမတ်ကျသော ရွေးချယ်မှုဖြစ်သည်။ သင့်ကုန်ပစ္စည်းများကို အခြားတင်ပို့မှုများနှင့်အတူ ကွန်တိန်နာတစ်ခုတည်းတွင် ပေါင်းစည်းထားသည်။ ပေါင်းစည်းခြင်းနှင့် ပေါင်းစည်းခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်ကြောင့် အနည်းငယ်ပိုကြာသော်လည်း သင်အသုံးပြုသော နေရာအတွက်သာ ပေးချေရမည်ဖြစ်ပြီး ကြီးထွားလာသော စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများအတွက် ကုန်းလမ်းကုန်ကျစရိတ်များကို စီမံခန့်ခွဲနိုင်စေပါသည်။
| shipping Method ကို | စံပြအတွဲ | ကုန်ကျစရိတ်သက်သာခြင်း | လုံခြုံရေးအဆင့် |
|---|---|---|---|
| FCL (20 ပေ / 40 ပေ) | > 15 CBM | အမြင့် (တစ်ယူနစ်) | အထူးကောင်းမွန်သော (အလုံပိတ်) |
| LCL | ၁ - ၁၀ စီဘီအမ် | မြင့်မားသော (ဝန်အနည်းငယ်အတွက်) | ကောင်း (မျှဝေအသုံးပြုသောနေရာ) |
ကုန်ကျစရိတ်ထက် မြန်နှုန်းက ပိုအရေးကြီးတဲ့အခါ လေကြောင်းကုန်တင် အမြန်ဆုံး ပို့ဆောင်ရေးနည်းလမ်းဖြစ်ပြီး သယ်ယူပို့ဆောင်ချိန်ကို ရက်သတ္တပတ်များမှ ရက်အနည်းငယ်အထိ လျှော့ချပေးပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် တန်ဖိုးမြင့် အီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းများ၊ ရာသီအလိုက် အဝတ်အစားများ၊ အရေးပေါ် အပိုပစ္စည်းများ သို့မဟုတ် ဆေးဘက်ဆိုင်ရာပစ္စည်းများကို တင်းကျပ်သော ထုတ်လုပ်မှု သို့မဟုတ် လက်လီရောင်းချမှု နောက်ဆုံးရက်များနှင့် ကိုက်ညီစေရန် လေကြောင်းဖြင့် ပုံမှန်ပို့ဆောင်ပေးပါသည်။ စတုတ္ထသုံးလပတ် အထွတ်အထိပ်ရာသီများတွင် လေဝင်လေထွက် ပမာဏ သိသိသာသာ တင်းကျပ်လာသောကြောင့် နေရာရရှိရန် အနည်းဆုံး ၇ ရက်မှ ၁၀ ရက်အထိ ကြိုတင်မှာယူရန် အကြံပြုအပ်ပါသည်။
ပင်လယ်ရေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးထက် သိသိသာသာ ပိုမိုစျေးကြီးသော်လည်း လေကြောင်းပို့ဆောင်ရေးသည် ယှဉ်နိုင်စရာမရှိသော ယုံကြည်စိတ်ချရမှုနှင့် ပိုမိုတင်းကျပ်သောလုံခြုံရေးကို ပေးစွမ်းသည်။ ၎င်းသည် ခိုးယူမှုနှင့် ပျက်စီးဆုံးရှုံးမှုအန္တရာယ်ကို လျှော့ချပေးပြီး အာမခံပရီမီယံများကို မကြာခဏ လျှော့ချပေးပါသည်။
လေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ခ ကုန်ကျစရိတ်များကို တွက်ချက်သည့်အခါ လေကြောင်းလိုင်းများသည် အမှန်တကယ် စုစုပေါင်းအလေးချိန် သို့မဟုတ် ထုထည်အလေးချိန် (မည်သည့်အလေးချိန်ထက်မဆို ပိုများသည်) အပေါ် အခြေခံ၍ ကောက်ခံပါသည်။ သင့်ကုန်စည်၏ အတိုင်းအတာအလေးချိန်ကို နားလည်ခြင်းသည် လေဆိပ်တွင် မမျှော်လင့်ထားသော ကုန်ကျစရိတ်များကို ရှောင်ရှားရန် ကျွန်ုပ်တို့၏ ဖောက်သည်များအား လမ်းညွှန်ပေးသည့် အရေးကြီးသော ခြေလှမ်းတစ်ခုဖြစ်သည်။
အဓိက ရေကြောင်းလမ်းကြောင်းသည် တရုတ်ကမ်းရိုးတန်းအဓိကနေရာများကို Buenos Aires ဆိပ်ကမ်းနှင့် တိုက်ရိုက်ဆက်သွယ်ပေးသည်။ ဤလမ်းကြောင်းများတစ်လျှောက် မရေမတွက်နိုင်သော ကုန်ပစ္စည်းတင်ပို့မှုများကို စီမံခန့်ခွဲပြီးနောက်၊ ရှန်ဟိုင်း၊ ရှန်ကျန်းနှင့် နင်ဘိုမှ စတင်လာသော အားအကိုးရဆုံး ရွက်လှေများကို ကျွန်ုပ်တို့တွေ့မြင်ရပြီး ၎င်းတို့သည် အာဂျင်တီးနား၏ အဓိကစီးပွားရေးဗဟိုချက်သို့ မကြာခဏ အချိန်ဇယားဆွဲပေးပါသည်။
အာဂျင်တီးနားရဲ့ ကမ်းရိုးတန်းမှာ ဆိပ်ကမ်းတွေ အများကြီးရှိပေမယ့် Buenos Aires ကွန်တိန်နာတင် တင်သွင်းမှုအများစုကို ကိုင်တွယ်ပါသည်။ လေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးအတွက် အဓိကဝင်ပေါက်မှာ Ministro Pistarini အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာလေဆိပ် (EZE) ဖြစ်ပြီး ကုန်စည်ပြန်လည်ရရှိရေးကို အရှိန်မြှင့်တင်ရန်အတွက် ကျွန်ုပ်တို့တွင် ခိုင်မာသော ဒေသတွင်းအေဂျင်စီကွန်ရက်များရှိသည်။
| မူရင်းဆိပ်ကမ်း (တရုတ်) | ခရီးဆုံးဆိပ်ကမ်း (အာဂျင်တီးနား) | သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးနည်းလမ်း |
|---|---|---|
| ရှန်ဟိုင်း (CNSHA) | ဘူအီနိုအေးရီးစ် (ARBUE) | ပင်လယ်ကုန်ပစ္စည်း |
| ရှန်ကျန်း (CNSZX) | ဘူအီနိုအေးရီးစ် (ARBUE) | ပင်လယ်ကုန်ပစ္စည်း |
| နင်ဘို (CNNGB) | ရိုဆာရီယို (ARROS) | ပင်လယ်ကုန်ပစ္စည်း |
| ပေကျင်း (PEK) / ကွမ်ကျိုး (CAN) | Buenos Aires (EZE) | air လေကြောင်းလိုင်းကုန်ပစ္စည်းပို့ဆောင်ရေး |
ပို့ဆောင်ခ ကုန်ကျစရိတ်များသည် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးပုံစံ၊ ကုန်စည်ပမာဏ၊ ရာသီအလိုက် ဝယ်လိုအားနှင့် လောင်စာဆီအပိုကုန်ကျစရိတ်များပေါ် မူတည်၍ ကွဲပြားပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ နေ့စဉ်လုပ်ငန်းများတွင် ပုံမှန်ရာသီများတွင် FCL နှုန်းထားများသည် ကွန်တိန်နာတစ်ခုလျှင် ဒေါ်လာ ၂၅၀၀ မှ ၄၅၀၀ အထိရှိပြီး လေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ခမှာ တစ်ကီလိုဂရမ်လျှင် ပျမ်းမျှ ဒေါ်လာ ၅ မှ ၉ ဒေါ်လာအကြားတွင် ရှိပါသည်။
အခြေခံကုန်စည်ပို့ဆောင်ခ နှုန်းထားအပြင် ဆိပ်ကမ်းကိုင်တွယ်ခ၊ အကောက်ခွန်ရှင်းလင်းခနှင့် ပြည်တွင်းသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကဲ့သို့သော အပိုကုန်ကျစရိတ်များကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားရန် အရေးကြီးပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့အဖွဲ့သည် ဘတ်ဂျက်အလွန်အကျွံသုံးစွဲမှုကို ကာကွယ်ရန်အတွက် အထူးသဖြင့် ဒေသတွင်းဆိပ်ကမ်းအခကြေးငွေများ မမျှော်လင့်ဘဲ မြင့်မားနိုင်သည့် အာဂျင်တီးနားတွင် အားလုံးပါဝင်သော ဈေးနှုန်းများကို ရယူရန် သုံးစွဲသူများအား အမြဲအကြံပေးပါသည်။
မှတ်ချက်- အောက်ပါနှုန်းထားများသည် သတင်းအချက်အလက် ရည်ရွယ်ချက်အတွက်သာ စက်မှုလုပ်ငန်းခန့်မှန်းချက်များဖြစ်ပြီး ဈေးကွက်အတက်အကျအပေါ် မူတည်ပါသည်။
| သင်္ဘောတင်စနစ် | ခန့်မှန်းကုန်ကျစရိတ် အတိုင်းအတာ | ယူနစ် |
|---|---|---|
| FCL (ပေ ၂၀ ကွန်တိန်နာ) | $ 2,500 - $ 3,500 | Container အလိုက် |
| FCL (ပေ ၂၀ ကွန်တိန်နာ) | $ 3,500 - $ 4,800 | Container အလိုက် |
| LCL | $ 80 - $ 150 | CBM နှုန်း |
| air လေကြောင်းလိုင်းကုန်ပစ္စည်းပို့ဆောင်ရေး | $ 5.00 - $ 9.00 | KG နှုန်း |
သယ်ယူပို့ဆောင်ချိန်သည် ရွေးချယ်ထားသော သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးပုံစံပေါ်တွင် များစွာမူတည်ပါသည်။ တရုတ်မှ အာဂျင်တီးနားသို့ ပင်လယ်ရေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်မှုသည် ပုံမှန်အားဖြင့် ၃၅ ရက်မှ ၄၅ ရက်အထိ ကြာမြင့်သော်လည်း လေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်မှုသည် ဤအချိန်ကာလကို ၃ ရက်မှ ၇ ရက်အထိ သိသိသာသာ လျှော့ချပေးပါသည်။
ကုန်ပစ္စည်းသိုလှောင်မှုကုန်ကျစရိတ်များ အလွန်အကျွံမဖြစ်စေဘဲ ကုန်ပစ္စည်းအဆင့်ကို ထိန်းသိမ်းရန်အတွက် ဤသယ်ယူပို့ဆောင်ချိန်များအတွင်း သင့်ကုန်ပစ္စည်းစာရင်းလည်ပတ်မှုကို စီစဉ်ခြင်းသည် အရေးကြီးပါသည်။ အာဂျင်တီးနားနိုင်ငံ၏ ဒေသတွင်းအကောက်ခွန်ရှင်းလင်းရေးကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားရန်အတွက် ဤခန့်မှန်းချက်များတွင် ၅ ရက်မှ ၇ ရက်အထိ ကြားခံတစ်ခုထည့်သွင်းရန် ကျွန်ုပ်တို့ အထူးအကြံပြုလိုပါသည်။ အာဂျင်တီးနားသည် အလွန်စေ့စပ်သေချာပြီး တစ်ခါတစ်ရံတွင် အုပ်ချုပ်ရေးဆိုင်ရာ နောက်ကျကျန်မှုများနှင့် ရင်ဆိုင်ရနိုင်သည်။
| သင်္ဘောတင်စနစ် | ခန့်မှန်းခြေ ဖြတ်သန်းချိန် | သည်အကောင်းဆုံး |
|---|---|---|
| air လေကြောင်းလိုင်းကုန်ပစ္စည်းပို့ဆောင်ရေး | ၁၅ ရက် - ၂၀ ရက် | အရေးတကြီး၊ တန်ဖိုးမြင့်ကုန်ပစ္စည်းများ |
| ပင်လယ်ရေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေး (ဆိပ်ကမ်းမှ ဆိပ်ကမ်းသို့) | ၁၅ ရက် - ၂၀ ရက် | စီစဉ်ထားသော ကုန်ပစ္စည်းစာရင်း၊ ပမာဏများစွာ |
| ပင်လယ်ရေကြောင်း ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေး (Door to Door) | ၁၅ ရက် - ၂၀ ရက် | ပြည့်စုံသော ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးဆိုင်ရာ ဖြေရှင်းချက်များ |
အာဂျင်တီးနားသည် MERCOSUR Common External Tariff (CET) စနစ်ကို ကျင့်သုံးပြီး ထုတ်ကုန်၏ HS Code ပေါ် မူတည်၍ သွင်းကုန်အခွန်များသည် ပုံမှန်အားဖြင့် ၀% မှ ၃၅% အထိ ရှိသည်။ ထို့အပြင် ၂၁% ၏ စံတန်ဖိုးမြှင့်အခွန် (VAT) ကို သွင်းကုန်အများစုအတွက် ကောက်ခံသည်။
အာဂျင်တီးနားအကောက်ခွန်များကို ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းရာတွင် ကျွန်ုပ်တို့၏ ကျယ်ပြန့်သောအတွေ့အကြုံမှ၊ သင်္ဘောသည် တရုတ်နိုင်ငံမှ မထွက်ခွာမီ SIRA (အာဂျင်တီးနားသမ္မတနိုင်ငံ၏ သွင်းကုန်စနစ် - ယခင်က SIMI) ၏ ခွင့်ပြုချက်ကို ရယူရန် အလွန်အရေးကြီးပါသည်။ ထိုသို့ပြုလုပ်ရန်ပျက်ကွက်ပါက ကုန်ပစ္စည်းများသည် ဆိပ်ကမ်းတွင် သောင်တင်နေလေ့ရှိပြီး ကုန်စည်ပို့ဆောင်ခ မြင့်မားစွာ ကောက်ခံလေ့ရှိသည်။ တင်သွင်းသူများသည် အာဂျင်တီးနား ဖက်ဒရယ်အခွန်စီမံခန့်ခွဲရေး (AFIP) တွင်လည်း မှတ်ပုံတင်ထားရမည်။
အကောက်ခွန်ရှင်းလင်းရေး ချောမွေ့စေရန်အတွက် တိကျသော စာရွက်စာတမ်းများ ပေးရမည်-
သင်္ဘောတင်ဆောင်မှုလုပ်ငန်းစဉ်တွင် ညှိနှိုင်းထားသော အဆင့်များစွာပါဝင်သည်- ကုန်စည်ဘွတ်ကင်လုပ်ခြင်း၊ တရုတ်နိုင်ငံတွင် ပြည်တွင်းသယ်ယူပို့ဆောင်ရေး၊ ပို့ကုန်အကောက်ခွန်ရှင်းလင်းခြင်း၊ နိုင်ငံတကာသယ်ယူပို့ဆောင်ခြင်း၊ အာဂျင်တီးနားတွင် သွင်းကုန်အကောက်ခွန်ရှင်းလင်းခြင်းနှင့် ဦးတည်ရာသို့ နောက်ဆုံးပို့ဆောင်ခြင်းတို့ဖြစ်သည်။ ကျွန်ုပ်တို့အဖွဲ့သည် လက်တွေ့ချဉ်းကပ်မှုဖြင့် ကုန်သွယ်မှုပြေစာတိုင်းနှင့် ထုပ်ပိုးစာရင်းတိုင်းကို နှစ်ကြိမ်စစ်ဆေးပြီး အာဂျင်တီးနား၏ တင်းကျပ်သော AFIP လိုအပ်ချက်များနှင့် လုံးဝကိုက်ညီကြောင်း သေချာစေရန် တင်ပို့ခြင်းမပြုမီ နှစ်ခါစစ်ဆေးပါသည်။
စနစ်တကျဖွဲ့စည်းထားသော လုပ်ငန်းစဉ်ကို လိုက်နာခြင်းသည် သင်၏ ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်သည် ပြန်လည်ကောင်းမွန်လာပြီး ခန့်မှန်းရလွယ်ကူနေစေရန် သေချာစေသည်။
တရုတ်မှ တောင်အမေရိကသို့ တင်သွင်းရန်အတွက် နယ်စပ်ကုန်သွယ်ရေး၏ သိမ်မွေ့သော အချက်အလက်များကို နားလည်သော ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေး မိတ်ဖက်တစ်ဦး လိုအပ်ပါသည်။ DTFU နိုင်ငံတကာ ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးကျွန်ုပ်တို့သည် သင့်လုပ်ငန်းလိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီသော ချောမွေ့သော၊ အဆုံးမှအဆုံး ပို့ဆောင်ရေးဖြေရှင်းချက်များကို ပံ့ပိုးပေးရာတွင် အထူးပြုပါသည်။
သင်ဟာ တည်ထောင်ပြီးသား လုပ်ငန်းတစ်ခုဖြစ်စေ၊ Alibaba ကနေ ဝယ်ယူတဲ့ Amazon ရောင်းချသူဖြစ်စေ ဈေးကွက်ပျမ်းမျှထက် များစွာနိမ့်တဲ့ ဦးစားပေး စာချုပ်နှုန်းထားတွေကို ပေးဆောင်ဖို့ ကျွန်ုပ်တို့ရဲ့ ကျယ်ပြန့်တဲ့ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကွန်ရက်ကို အသုံးပြုပါတယ်။ ကျွန်ုပ်တို့ဟာ ကုန်စည်တွေကို ရွှေ့ပြောင်းပေးရုံသာမက သင့်ရဲ့ ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်ကို အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် လုပ်ဆောင်ပေးပါတယ်။
DTFU နှင့် ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်ခြင်းဖြင့် သင်သည် တည်ငြိမ်သော သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအချိန်ဇယားများ၊ ပွင့်လင်းမြင်သာသော လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုများနှင့် နိုင်ငံတကာ ပို့ဆောင်ရေး၏ ရှုပ်ထွေးမှုများကို ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းပေးသည့် သီးသန့်ပံ့ပိုးမှုအဖွဲ့ကို ရရှိမည်ဖြစ်ပြီး သင့်လုပ်ငန်း ကြီးထွားလာစေရန် အာရုံစိုက်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။ ဆက်သွယ်ရန် သင့်ရဲ့ ယှဉ်ပြိုင်နိုင်စွမ်းရှိတဲ့ ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေး ဖြေရှင်းချက်ကို လုံခြုံစေဖို့ ဒီနေ့ပဲ။
တရုတ်မှ အာဂျင်တီးနားသို့ သင်္ဘောတင်ပို့ခြင်းနှင့်ပတ်သက်သည့် အမေးများသော မေးခွန်းများအတွက် အဖြေများ ရယူပါ
သင့်လက်ငင်းကိုးကားချက်ကို ယနေ့ရယူပြီး ပရော်ဖက်ရှင်နယ် ကုန်စည်ပို့ဆောင်သူနှင့် လုပ်ဆောင်ခြင်း၏ ခြားနားချက်ကို ခံစားလိုက်ပါ။
2 နာရီအတွင်း တုံ့ပြန်မှု • ပေးစရာမရှိ • အခမဲ့ တိုင်ပင်ဆွေးနွေးခြင်း။